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【概要描述】我國倉儲物流行業(yè)的作業(yè)和運營管理正經(jīng)歷從傳統(tǒng)手段到信息化手段的巨大轉(zhuǎn)變，整個倉儲物流行業(yè)的各個環(huán)節(jié)和流程，正在逐漸實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打通并鏈接信息世界和物理世界，是我國新基建領(lǐng)域信息基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是大數(shù)據(jù)和人工智能應(yīng)用的基礎(chǔ)。隨著2019年全國性可流轉(zhuǎn)電子倉單體系建設(shè)構(gòu)想的提出和前期的一系列應(yīng)用探索，存貨(倉單)融資已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用熱潮下ToB時代的一片新藍(lán)海，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等創(chuàng)新應(yīng)用必將成為賦能倉儲物流行業(yè)、打造新型金融基礎(chǔ)設(shè)施的核心手段。物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)主要包括自動識別技術(shù)、感知技術(shù)、邊緣計算技術(shù)、中間件技術(shù)和應(yīng)用平臺技術(shù)。自動識別技術(shù)以RFID(射頻自動識別)為核心，是資產(chǎn)管理的主要手段。目前在國際上有基于ISO-18000規(guī)范的EPC(產(chǎn)品電子編碼)應(yīng)用體系，通過RFID電子標(biāo)簽，實現(xiàn)全世界所有實體物品的編碼和標(biāo)識。在國內(nèi)，隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的推進，各種標(biāo)識規(guī)范和行業(yè)、區(qū)域的標(biāo)識解析體系也正在快速建立。當(dāng)前，各種不同頻段的電子標(biāo)簽應(yīng)用都已進入成熟階段，形成了基于電子標(biāo)簽的單品標(biāo)識、包裝標(biāo)識、貨物托盤標(biāo)識、物流容器標(biāo)識、集裝箱標(biāo)識、貨位標(biāo)識、運輸車輛標(biāo)識等多種不同應(yīng)用。電子標(biāo)簽可以是無源、半無源、有源等多種應(yīng)答形式，電子標(biāo)簽可以封裝成防撕、防轉(zhuǎn)移、抗金屬等各種不同應(yīng)用封裝。讀寫機具可以安裝在分揀線、流水線、倉庫門口等位置，也可以安裝在叉車上，還可以是手持移動式，實現(xiàn)了對倉儲作業(yè)貨物的精準(zhǔn)識別和數(shù)量精準(zhǔn)統(tǒng)計。
【概要描述】我國倉儲物流行業(yè)的作業(yè)和運營管理正經(jīng)歷從傳統(tǒng)手段到信息化手段的巨大轉(zhuǎn)變，整個倉儲物流行業(yè)的各個環(huán)節(jié)和流程，正在逐漸實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打通并鏈接信息世界和物理世界，是我國新基建領(lǐng)域信息基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是大數(shù)據(jù)和人工智能應(yīng)用的基礎(chǔ)。隨著2019年全國性可流轉(zhuǎn)電子倉單體系建設(shè)構(gòu)想的提出和前期的一系列應(yīng)用探索，存貨(倉單)融資已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用熱潮下ToB時代的一片新藍(lán)海，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等創(chuàng)新應(yīng)用必將成為賦能倉儲物流行業(yè)、打造新型金融基礎(chǔ)設(shè)施的核心手段。物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)主要包括自動識別技術(shù)、感知技術(shù)、邊緣計算技術(shù)、中間件技術(shù)和應(yīng)用平臺技術(shù)。自動識別技術(shù)以RFID(射頻自動識別)為核心，是資產(chǎn)管理的主要手段。目前在國際上有基于ISO-18000規(guī)范的EPC(產(chǎn)品電子編碼)應(yīng)用體系，通過RFID電子標(biāo)簽，實現(xiàn)全世界所有實體物品的編碼和標(biāo)識。在國內(nèi)，隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的推進，各種標(biāo)識規(guī)范和行業(yè)、區(qū)域的標(biāo)識解析體系也正在快速建立。當(dāng)前，各種不同頻段的電子標(biāo)簽應(yīng)用都已進入成熟階段，形成了基于電子標(biāo)簽的單品標(biāo)識、包裝標(biāo)識、貨物托盤標(biāo)識、物流容器標(biāo)識、集裝箱標(biāo)識、貨位標(biāo)識、運輸車輛標(biāo)識等多種不同應(yīng)用。電子標(biāo)簽可以是無源、半無源、有源等多種應(yīng)答形式，電子標(biāo)簽可以封裝成防撕、防轉(zhuǎn)移、抗金屬等各種不同應(yīng)用封裝。讀寫機具可以安裝在分揀線、流水線、倉庫門口等位置，也可以安裝在叉車上，還可以是手持移動式，實現(xiàn)了對倉儲作業(yè)貨物的精準(zhǔn)識別和數(shù)量精準(zhǔn)統(tǒng)計。
我國倉儲物流行業(yè)的作業(yè)和運營管理正經(jīng)歷從傳統(tǒng)手段到信息化手段的巨大轉(zhuǎn)變，整個倉儲物流行業(yè)的各個環(huán)節(jié)和流程，正在逐漸實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打通并鏈接信息世界和物理世界，是我國新基建領(lǐng)域信息基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是大數(shù)據(jù)和人工智能應(yīng)用的基礎(chǔ)。
隨著2019年全國性可流轉(zhuǎn)電子倉單體系建設(shè)構(gòu)想的提出和前期的一系列應(yīng)用探索，存貨(倉單)融資已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用熱潮下ToB時代的一片新藍(lán)海，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等創(chuàng)新應(yīng)用必將成為賦能倉儲物流行業(yè)、打造新型金融基礎(chǔ)設(shè)施的核心手段。
物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)主要包括自動識別技術(shù)、感知技術(shù)、邊緣計算技術(shù)、中間件技術(shù)和應(yīng)用平臺技術(shù)。
自動識別技術(shù)以RFID(射頻自動識別)為核心，是資產(chǎn)管理的主要手段。目前在國際上有基于ISO-18000規(guī)范的EPC(產(chǎn)品電子編碼)應(yīng)用體系，通過RFID電子標(biāo)簽，實現(xiàn)全世界所有實體物品的編碼和標(biāo)識。在國內(nèi)，隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的推進，各種標(biāo)識規(guī)范和行業(yè)、區(qū)域的標(biāo)識解析體系也正在快速建立。當(dāng)前，各種不同頻段的電子標(biāo)簽應(yīng)用都已進入成熟階段，形成了基于電子標(biāo)簽的單品標(biāo)識、包裝標(biāo)識、貨物托盤標(biāo)識、物流容器標(biāo)識、集裝箱標(biāo)識、貨位標(biāo)識、運輸車輛標(biāo)識等多種不同應(yīng)用。電子標(biāo)簽可以是無源、半無源、有源等多種應(yīng)答形式，電子標(biāo)簽可以封裝成防撕、防轉(zhuǎn)移、抗金屬等各種不同應(yīng)用封裝。讀寫機具可以安裝在分揀線、流水線、倉庫門口等位置，也可以安裝在叉車上，還可以是手持移動式，實現(xiàn)了對倉儲作業(yè)貨物的精準(zhǔn)識別和數(shù)量精準(zhǔn)統(tǒng)計。
